こんばんは SD BROSです
今日は平日にも関わらず
来客の途絶えない1日でした✨
日が変わる前にブログアップしておきましょう✌
朝イチはT様のZRX1100の試乗から💨
問題なければ連絡して週末納車なんて意気込んでましたが 低速で ちょっとユラユラするので
吊し上げてチェック ブレーキ引きずりもなく
う〜ん フォーク突き出したのが原因かな
とりあえずプリロードかけてみましょう
再度試乗しようかと思いましたが
来客途切れず断念
T様に少し時間いただけるよう連絡
いろいろ試してみましょう✨
クラッチのつながりも気になったので
もう一度エア抜きしときました✨
H様のニンジャのリヤスプロケットが入荷✨
10年以上ぶりにスピードラボのI様がニンジャで来店
以前はニンジャに12Rのエンジン積んでましたが
今回は更にターボが装着されてました
しかも目立たないように しぶい
相変わらずパワージャンキーでした✨
M様が我慢汁タラタラで待ってたKATANAの外装が
ペイントされてきました✨
予想以上の高級感 早めに組付けて
エンブレムを決めなきゃ!
昨夜の続きでＵ様のZRXの続き🔧
しばらく預かってましたのでバッテリーを充電しておきましょう✨
朝イチでアクティブさんにスロットルワイヤーとホルダーを手配して テラッシーに帰りに届けてもらうよに段取り 連携プレーで閉店後に作業が出来ました✌ 部分が届くまでは違う作業を🔧
ブレーキフルード交換して
せっかくなのでリヤキャリパーも掃除して✨
メーター球の交換をしときましょう🔧
T7は なかなか手に入りませんので
先月ニンジャのO様ののメーター球交換した際にや
余分に在庫しておいたのが早速 出番となりました
組み立てる前に点灯確認しときます✨
テラッシーが運んで来てくれました✨
せっかくなのでグリップも在庫のをつけましょう😀
スロットルホルダーもシンプルなタイプに✌
Ｕ様は峠主体なのでグリップのワイヤリングは片側3個所にしときます✨新品グリップは気持ち良いです
スロットルワイヤーの取廻しを 軽く回るところを探すのに苦戦しましたが なんとか 完成✌あ
時間も遅いので明日 始動して最終チェックです
シーズンインが近いのかあ
おかげさまで連日 仕事依頼の予約が
毎年この時季は そうですが
効率良く作業していきましょう✨
それでは また✋