こんばんは SD BROSです
富士山登山の筋肉痛が心地よい１日
心なしか暑さにも対応できてるようです✌
先日 新品に交換したバッテリーが もはや弱っています(T_T)どうやら発電のほうがダメみたい とりあえずバッテリーを充電しておきましょう 明日の朝 開店前に修理に持ち込みます😖 来週のSUPはステップワゴンかな
MC ジェンマのI社長からフライヤーが届いたので 早速 店内に貼っておきます✌ニンジャ40周年記念イベントです めちゃくちゃ頑張ってますね そんな人は応援しなきゃ!です 微力ながら😀
昨日の富士山を下山した時の面々 やりきった感じ
新刊入荷です😀油冷 人気ですね✌
テラッシーが載ってます😀ツッコミ入れましょう✌
さてさて 本日はT様のDAEGの続き🔧
休み前に 大変だったフェンダーレス取り付けまで終わらせてましたので 一気に進めましょう😀
プラグ交換しようとバラしているとGの死骸が 嫁なら絶叫モノですが ワタクシは平気なので ポイっと捨てておきます✌
タンク下のフレームに錆びがきてたので
錆びが進行しないようにタッチアップ✨ タンクで隠れる部分なので色が違うのは許してくださいませ
無事プラグ交換完了✨
汚れたヘッドカバーは磨きます✨
だいぶ汚れがこびりついてますが 少しキレイに✨
ウインカーを移植しておきましょう✨
配線をキレイにまとめて 使い勝手も考え配置✨
反射鏡が付いてなかったので装着 付いてないとキップ切られますからね 昔は自分も外してました
慎重に傷つけないようにリヤホイールを装着🔧 あれ?リヤフェンダーが付かない(T_T) ホイールを外さないと装着出来ないようです😖
また慎重にホイールを外して リヤフェンダー取付
リヤキャリパーのブリーダーキャップがちぎれてたので新品に交換しておきましょう✨
リヤのブレーキホースはバックステップになってる分 ノーマル長だと少し長いので 取り回しを少し変更して スッキリ装着しましょう✨
フロントスプロケットカバーの中はドロドロです
チェーンクリーナー1本と引き換えにキレイに✨
新品チェーンはグリスに守られております😖 そのまま納車すると スプロケットカバーだけでなく リヤホイールからスイングアームまで 油まるけになりますので 大変ですが 余分な油は除去
油分が無くならないようにキレイに✨
お〜✨良い感じになってきました✌
ヒートマジックのマフラーステーとクァンタムのリヤショックボティが干渉してしまいます(T_T)
マフラーステーとフレームの間にカラーを入れようかと思いましたが サスを固定するボルトにナットが届かなくなります(T_T)という事でマフラーステーの下側を斜めにカットします🔧削り過ぎると肉厚もないので 見ながらカットします なんとか装着😀
マフラーステーの曲がりの角度はリヤサスのタンクと同じ角度が美しいので サイレンサーバンドの位置が変わりましたが 独断で位置決めしました😀 小さな積み重ねが オーラのあるバイクになるのです✌残念ながらサイレンサーは交換時期ですかね
てなわけで 今日は作業がはかどり 残す所 フロント廻りとなりました😀
とはいえ フロントフォークのオーバーホールやブレーキ廻りがあるので もう少し時間が必要です
そうこうしてると本業のコーティングが溜まってきましたので先に済ませておきましょう✨
早めに完成させて 車検車やカスタムも進めなきゃ
お盆休みまで 頑張らねば✌
ちなみに お盆休みは
8月17日（土曜日）〜22日（木曜日）です 今回は後半にズラしました
それでは また✋