こんばんは SD BROSです
さすがに こんな天気だと来店も少なく 作業しちゃ 休憩の繰り返し
F様のニンジャをメンテナンスしましょう🔧
エンジンオイル交換するのに 集合部を外すと無数の小石が出てきます 写真の5倍くらいありました
エキパイも緩めて前側のドレンボルトから排出されるオイルを避けましょう✨
ノーマルキャブの方も少なくなりましたね エアクリーナーのエレメントが1箇所だけ汚れてるのはシングルダクトの証 前期モデルだとダブルダクトで2箇所 汚れます 自分ので 色々 試したなぁ ZRX1100純正キャブ流用でも 結構 いい線いきました✌今ならFORですね😀
バッテリー充電しながらチェーン掃除して注油 プラグも新品に交換 点火系 強化も体感できます
冷却水も交換します✨錆のチェックにもなります✌
キャリパーもバラしてキレイにしましょう✨
パッドもピストンもキレイになりました✨
何回も書いてますが この清掃が軽さの秘訣のひとつです 手は 真っ黒になりますが大事です✨
フルードを交換して アッパーカウルステーのボルトを増し締めして各部チェックして磨いて終了✨
あとは車検 通して 来週エンジンハンガーが届く予定なのでサクッと取り付ければ完成です✨
閉店後は APE100D 昨日の続き🔧
昨日手配したライトのソケットが入荷したので 配線を加工して装着 接触不良もなくなり確実にライトが点くようになりました✌あとはキックシャフトのオイルシールが入荷したら エンジンオイル交換とともに作業すれば完成です✨
明日も天気 悪そうだから作業が はかどりそうです✌
みんなが心配してたU様のグンヘルが届きましたので テラッシーが気を利かして届けてくれました😊
明日 早速 コーティングの下準備しましょう✌
それでは また✋