こんばんは SD BROSです
昨夜 深夜に気が変わらないうちにピアスあけました✨冷やしてから貫通したので 一瞬でした😀
今日の朝イチはK様のニンジャのオイル交換🔧
アンダーカウル付の渋いカスタムです✌ 4-2-1マフラーなのでフィルター交換も楽勝です✨
S様が車検完了の14Rを引き取りに来店😀
GSX-8RのS様もT-REV移植してからの試運転😀
入れ替わりでニンジャのH様来店✨ 極が大盛況らしく30分待ちだったそうです
セローのY様とCRFのN様が来店😀 Y様 CB1300SFの新車 契約してきたそうです✌ コーティングとカスタム＆ヘルメットの注文いただきました✨楽しみですね😀
ニンジャのF様も車検完了 引き取りに来店😀
CB900F車検依頼のO様も来店😀
14RのS様 サイレンサー交換に✌
12R不調修理完了 引き取りにK様来店😀
なんだかんだで店の中がスッキリしました✌
閉店後は昨日のハヤブサの続き🔧 あわよくば今日中に完成させてしまおうと企んでましたが 他にもチェックしたいので予定通り来週になりそうです✨
ブレーキマスター装着✨ハンドルきってカウルに干渉しないように組んでいきます✨
ブレーキロックして漏れを確認しておきます😀
クラッチマスター側に装着されてたUSB電源の行き場がなくなりました(T_T)
色々 試行錯誤した結果 ステムナットの所で固定 スマホホルダーの裏側なので良いかと✌
クラッチレバーを最後まで握るとパッシングスイッチと少し干渉 マスターの角度を変えるとカウルと干渉 パッシングスイッチの角を少し削らしていただきました✨ZRX系も位置によっては同様の処置します✨
タンクをハメて シート＆タンデムシート付けて
明日は他の作業があるので また時間作って外装を装着していきたいと思います✌
それでは また✋️