こんばんは SD BROSです
今日は 雨 かなり強い時間帯もありました
朝から やる気スイッチが入らず テレビモニターでテイスト オブ ツクバの予選を観たり 間もなくカタナが待ち遠しいH様と ニンジャが恋しいS様が来店😀
S様から東京土産をいただきました✨ 久しぶりに ゆっくり話せました✌
14RのS様から✨ ECU書き換えの勧め✌
あっという間に夕方
こりゃ マズいと エンジンスタート ワタクシは2ストのようでパワーバンドをハズすとダメみたいパワーバンドに入れば一気ですが😖頑張って4ストになります✨
S様の12Rの続き🔧
フロント廻りをバラしていきましょう🔧 集中力がいる作業ですので閉店後の方が良いです✌
摘出したらキレイにしておきます✨
手配してたクリップが入りました✨早速 フローティングピンを取り付けます🔧バッチリ✌
さて ステムベアリング交換の続きを🔧
油さしたり 炙ったりで 圧入してあるベアリングを抜き取ります🔧なかなか大変ですが 慣れです
ステムベアリング交換の多い店です✨
新しいレースを打ち込みます✨
入庫時は ハンドルきると 真ん中で 引っかかる感じでした 今回 レースに打痕もありましたが 下側のベアリングが砂まるけに ダストシールが へたって 入り込んたか フレーム側から 落ちてきたのか キッチリ直しましょう✌
アッパーレース圧入 力任せにやると割れます
ロワレースは 奥まってるので やりにくいです 外した古いレースを使って圧入していきます🔧
ベアリング＆レースに親の仇くらいグリスを塗ってステムを組み込みます はみ出た分は 拭き取れば良いのです✌たいがい グリスが足りないパターンです✨締め付けトルクは規定値で締めてから 実際のステムの動きを確認しながら調整します✌
なんとか フロントスタンドで着地させる所まで
明日 残りの作業に追い込みかければ 車検に行けそうです😀油断大敵 着実にいきましょう✨
それでは また✋️