段取り☆

こんばんは SD BROSです

今日は 朝から嫁に代車2台のガソリン入れに行ってもらい 帰って来た時点でN様のニンジャを試運転へ💨

乗ってみるとフロントフォークの戻りが悪い😖      フォークのイニシャルが全抜きになってたので     少しイニシャルかけてあげると 突き上げが酷く    どうやらステムのベアリングがダメっぽい       予算もあるのでN様に連絡すると そのまま追加作業になりました ステムのベアリングは在庫であったので フロントフォークスプリングを手配✌

部品が揃ったら一気に仕上げましょう🔧

I様から九州の醤油をいただきました✨          美味しいんですよね これ 感謝😀

嫁にハヤブサの洗車の続きをやってもらいます✨

ワタクシはO様のゼファー1100を🔧
リヤローターを外すと汚れが

   せっかくなのでキレイに磨いておきます✨

ローターボルトも錆びてたので(下側)     キレイに磨いて(上側)おきます✨

フロントに合わせてリヤローターも(下側)交換

キレイです✌

スプロケットに違和感を感じたので調べてみると   チェーンとフロントスプロケットは530サイズ       リヤスプロケットは525サイズ どこで間違ったか分かりませんが 見つけたからには交換しましょう🔧
馬力のあるエンジンなので純正の45Tから42Tにしましょう 少しマイルドになって乗りやすくなるはず✌

下準備は終わったのでスイングアームを外します🔧

いつもより少し苦戦しながら装着🔧

今回はチェーン引きを5ミリオフセットタイプに✨

リヤマスターとスイングアームのクリアランスが狭かったのでステップ側にカラーを入れて隙間を確保

ステムベアリング交換とかスイングアーム交換とか 何気に 多い作業です 変な店です✌

ウイリーさんのスイングアームのシャフトは中空で貫通してそうですが 真ん中で 繋がってないです     しばらく使ってると穴から錆が出てくるので       先にキャップをしておきます✌

何とか形になりました✌

それでは また✋️

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