集中☆

こんばんは SD BROSです

昨日は閉店後にピンスト屋さんが来たので

ご飯を食べに行きました✨             こっちに来ると必ず寄ってくれるので嬉しいです😀 イベント参加時は いつも うちのTシャツ着てくるてます✌ほんと ありがたいです✨

朝イチはビバホームに寄ってネジを買ってから出社

ネットで買ったネジも入荷したのでネジBOXに補充    作業してて 錆びたネジとか ナメかけのネジとか    ストックがあると安心なのです😀

しばらく欠品してた静電気除去ウエス コーティングの時にあると助かります✨プラスチック外装 多いですからね😀

嫁にコーティング前のヘルメットを磨いてもらい

ワタクシはK様の奥さまのゼファーΧを🔧

まずは フロント廻りを吊るします もしもの為に下にジャッキをスタンバイしておきます✨

またまたステムベアリング交換です✨

変な削れなどは無かったのですが 6万キロ走行なので 脂分は切れてます 続きますね〜 ステム

純正パーツにかぎります✌

アッパーのレースがなかなか外れず 30分くらい格闘してました😖 無理せずコツコツと✌

大量のグリスで組み付け お次は

フロントフォークのオーバーホール

こちらは かなり 劣化してました😖

水が混入してたようで カラーが錆びてたので 
錆びを落としておきます

アウターチューブを上から見た図

キレイにしておきます✨

ロックピースにはヘドロが

もちろん アウターチューブの下側にヘドロが堆積

全部 キレイにします 

パーツクリーナー2〜3本使います😖

距離が距離なのでスライドメタルも傷んでますので交換

フォークオイルを入れ 組み上げます✨

車体に取り付け

フロントフェンダー組み付ける時は必ず 面倒でもアクスルシャフトを通して締め付けましょう🔧 ゼファーΧは違いますが フロントフェンダーの裏に鉄板入ってスタビ代わりになってる車輌もあります(ニンジャとか) ゆがんで固定すると つじつまが合わなくなってきます ワタクシが後付けスタビを嫌がるのは フォークの動きを妨げる可能性があるからです ある程度のしなりは必要ですよ✌

休憩無しで ずっと集中して作業してたので なんとか完成✨あとは試運転💨

すっかり遅くなってしまいましたが

コーティング済ませてから帰りましょう✨

水曜日 ツーリングを楽しむ為にもね✌

それでは また✋️

関連記事

TOP
TEL Access BLOG