コツコツと☆

こんばんは SD BROS です✨

今日は 嫁が休みなので  独り作業に没頭🔧

朝イチはH様のカタナの再度チェック✨

再度 リヤブレーキのエア抜きを✨         クラッチの調整を🔧                  まぁH様  自分で触る人なのでアドバイスして 自分好みに合わせてもらいましょう😀

1年ぶりくらいでニンジャのA様来店✨        なかなか育児で時間が無さそうです😖        アリスト買ったそうで これまた 散財ですね✨

インディアン スカウト無事納車✨          気に入っていただき 良かったです✌

新刊入荷です✨

重い腰をあげてO様のZZRを🔧

まずはタンクを外して ガソリン満タンは重いです😖

バッテリー外してテールカウル外して リヤフェンダーをずらすと ようやくリヤショックの上側にアクセス
ロングソケットでギリギリの隙間からアッパーマウントのボルトを外します🔧
摘出したペンスキーのリヤショックは 漏れた油が固着して化石のようになってました😖

さすがに このままオクムラさんに送るのは失礼なので 綺麗にして梱包してから送りましょう💨    

モノサスは 普段 手の入らない場所にあるので 掃除も大変ですからね😖

Y様のVストローム250SXのローダウンリンクとショートサイドスタンドが入荷しました✨ちょっと面倒くさそうですが 期待に応えましょう✨
預かり中のZX-14Rの燃料ポンプが入荷✨

早速作業しましょう🔧

まずはブレーキの引きずりをチェックする為にリヤキャリパーからバラします🔧

過去に 引きずりがあったそうで ローターは焼けた跡がありました パッドプレートが変形してます😖 引きずった時に熱で変形したのでしょう(T_T)  このパッドプレートは単品では出ないので 今回は外してしまいましょう✨社外品にすると付けないですから 無くても大丈夫 主に泣き止めです✨

ピストンも綺麗に清掃して 動きもチェック✨
フロントも心配なのでチェックしましょう✨
綺麗にして きちんと動きます✨

前後とも 引きずりは無し 車輌を動かすと軽く動くようになりました✌基本は はしょらずにです✨

バックステップも注油して ブレーキが固着しないようにしておきましょう✨

閉店後は いよいよ燃料ポンプ交換です🔧

タンクを外して🔧 こちらは燃料少な目で助かりました✨燃料ホースのカプラーが 硬くなってて 割らないように気をつけながら外しました✨

慣れなのか スピーディーにバラせます🔧
タンクもエアを吹いて ドレンパイプの詰まりをチェックしておきます 意外と詰まってるの あります😖
ホース側もエアブローして確認✨
燃料ポンプを交換🔧

加速がイマイチとか 回転が落ち着かないなんて時は ポンプが詰まり気味な時が多いです✨持病なりメーカー推奨は24000キロごとの交換だったはず

何ともない人もいれば 定期的にダメになる人も

ついでにエアクリーナーエレメントもチェック     おそらく車検時に新品交換されてるようです✌

サクッと組み立て エンジン始動✨

雪の中 来店されたので 真っ白だった車体を綺麗に磨いておきました✨ビカビカになりました✌    あとは試運転で高速乗って問題なければ完成です✨

明日は 税理士さんと打ち合わせの日です✨

それでは また✋️

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