あの手この手☆

こんばんは SD BROS です✨

今日は 来客少ない1日でした😖

バイクに花見に良い気候です✌

朝から作業に集中します🔧

ヘルメット屋さんのZZR1100Cの続き🔧

リヤサスを交換します🔧 D型より少しはマシですが 似たようなもんです😖

工具が絶妙な長さで 長くても短くても隙間に入らず ロングソケットがジャストです✨普段使いませんが
持ち込まれたリンクより 今 付いてるリンクの方が程度が良かったのでグリスアップして装着✨

C型の車体にD型の足廻りです✨

タンクやテールカウルを付ける前に済ませました😀

どうしてもハザードランプを付けたいとの事で    他車のハザード付きスイッチボックスを流用します✨
配線を組み替えます✨
これだけではハザード機能しないのでリレーを交換して 無事 ハザード付きとなりました✌

充電しておいたバッテリーを装着して始動を試みるも どうやら燃料ポンプが動いてないので 色々チェック✨昨年 新品に交換した燃料ポンプのリレーがダメみたい(T_T)

もともとC型は バッテリー保護の為 セルを回したら燃料ポンプに電気が流れる仕組みになってるので しばらく乗らなかった後とか なかなかガソリンがキャブにいかず エンジンがかからないです

そこで リレーを外して

イグニッションオンで燃料ポンプが動くように変更   キャブの中にガソリンが溜まれば勝手にスイッチオフになるので安心です✌ 

早速 イグニッションオンで燃料ポンプの動く音が しばらくするとポンプの作動音も止まり安心😌   ところがバッテリーがダメですね😖

インナーパネル取り付けのカウルステーのネジ山が傷んでいたので タップたてておきます✨若い頃は力ずくでボルト締めて 折れたりしたもんです😖冷静に✌
ブレンボラジアルマスターのブレーキスイッチがダメになってたので マイクロスイッチ部だけ交換しようと調べてみると 受注生産品らしく在庫どこも無し😖  新しいスイッチASSYを手配するか〜

最近の作業は すんなりいかないパターンが多くて自信喪失気味です😖でも 落ち込んでも解決しないので 経験値アップと思い乗り越えます✌

閉店後 少し作業して帰りましょう✨

それでは また✋️

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