こんばんは SD BROSです✨
今日は コーティングの下準備から✨
傷つけないように 気を遣います✨
黒は すぐ傷が入ります😖
昨夜は N様のニンジャのFCR取り付けの下準備
まずはバラして現状把握 たいがい変更無いのですが たまに え〜って場合があるので 新品バラしは必須でございます TMRも同じです
午後からはコーティング✨
湿度計とにらめっこしながら施工
先に嫁に下準備してもらってたヘルメットから
綺麗に仕上がりました✨
二人三脚でございます✌
スナップオンがあるのに安物のほうが使い勝手が良くて稼働率高いです😖ワタクシがB級品なのです
さて N様のニンジャの続き🔧
使わないカプラーはビニールテープで
あれ？
配線が違う(T_T)
予想はしてました
N様のニンジャ
A10逆車のはずですが
左側のスイッチボックスは国内仕様
配線が 色々 分岐されて 細工されてたので 混ぜこぜになってるようです
まぁ 長年 走ってきた車輌 想定内でございます
クラッチスイッチは このタイミングでキャンセル
アクセルワイヤーの取り回しを何回か試し 負担のかからない取り回しに✨
ブリーザープレートとT-REVも装着✨
ブリーザーホースの後半の部分は 最後につけます
燃料ホースのシリンダーに近くを通る箇所には断熱でチューブを巻いておきましょう✨
閉店後 ゴソゴソ作業してると ピンポンと鳴り
誰かと思えば 近くのMINIのディーラーで働く長男坊が仕事帰りに寄ってくれました✨
店長昇格の話があるとか 彼女と同棲してるとか 近況報告してくれました✨
テラッシーから連絡があり 夕方 近くのモンベルの辺りで 人が刺されたとか😖物騒ですねぇ
明日は 1台 引き上げに行きつつ 久しぶりにヘルメット屋さんのアンテナショップに寄って STAFFさんにコーティングの話をしに行き ハックルで ご飯食べてこようかと思います😊
それでは また✋️