マジ寒☆

こんばんは SD BROSです✨

させが寒波です 

寒くて入口の扉 少しだけ開けて営業😖

並びの倉庫 みんな扉閉めてました

今日からI様のZRX1100を🔧

まずは車検前に灯火類をチェック✨

フロントのブレーキが点かない

ゲイルスピードのスイッチが壊れたか

と工具で緩めるも 固くて取れない😖

工具が折れました(T_T) 折れた先端が指に刺さって流血 マスキングテープで対応するも 血が止まらないので 太めのマスキングテープに変えてガンガンに締め付け ようやく止血

外れないネジの頭を少し叩いてから違う工具で無事摘出✨錆びつきでした

スイッチ交換してもブレーキランプ点かない😖

まぁ メインの配線が悪くなる事も そう無いので スイッチ外して導通チェック どうやら 接点と レバーのストッパー側の位置関係がイマイチみたい  位置を調整して スイッチ掃除&注油して きちんと点灯するようになりました✌ 様子見ましょう

冷却水交換から✨抜いてる間に

T-REV外して
掃除して取り付け✨
冷却水入れてエア抜きして

税理士さんと打ち合わせ✨

差し入れいただきました😊

嫁には

先日 洗車したT様のヴェルシスの下準備を✨

小傷がある箇所にはマスキングテープを貼ってもらい 後日 ワタクシが磨きます✨

ZRXの続きでプラグ交換🔧
キャブ車は 定期的に交換しましょう✨
テールパイプを外してエンジンオイル&エレメント交換

オイルを抜いている間に

チェーン廻りを清掃&注油✨

サイドスタンド取り付けボルトは緩むので 増し締めして 注油して動きも良くしておきます✨
リヤサスのロッド部分に付いてる汚れを拭き取ります  とくにチェーン側はチェーンオイルが付着して そこに砂利とか付いてサスのシールを傷めます 汚れのリングが見えたら拭き取りましょう 注油はダメです✋️
綺麗にスラッジとか掃除してから新品に交換✨      忘れがちなセンターボルトのOリングもね😀

カタナのS様から銀杏いただきました😊

      チビチビ食べましょう✌

アールスターさんから返ってきたTMR-MJN✨

取り付け前に ポートからエンジン覗きましょう✨

カーボンの堆積もなく良い感じです✨
キャブ装着🔧 アクセルワイヤーの取り回しが気に入らなかったので 再度ワイヤー外して 取り回し変更✨

キャブボディをフレームに吊るしておきます✨     スピゴットだけでキャブボディを支えるとマニホールドにも無理かかりますからね ワタクシが昔 乗ってたカタナなんて エンジン吹けないなぁと思ったら キャブが脱落してた なんて事がありましたから それ以来 吊るすようにしております✨予防策です😊

ここで時間切れ

続きは明日やりましょう🔧

明日は嫁が休みなのでロンリー作業

それでは また✋️

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