新型☆

こんばんは SD BROSです✨

今日は  早めに出勤💨

ディーラーさまからコーティング依頼✨       定期的に依頼いただくので ほんと感謝です😊

新型Z900RS ブラックボールエディションです✨  こりゃまた 売れそうですね✌

新型は電スロになってシフター装備✨
クルーズコントロールも装備✨
今年モデルからリフレクターが付きます😖
中が黒くなったクラッシックエンブレム        流用する方が増えそうですね✨
サイドカバーのエンブレムも最初から✨
ブラックエディションはチェーンまでブラック✨

カワサキ 気合が入ってますね✌

さて 店の中がバイクで溢れてるので 作業スペースを確保する為に朝から車輌移動 汗かきます😀

嫁にZ900RSを下準備してもらってる間に

ワタクシはH様のNC750Xを🔧

外装外して
ノーマルサスを取り外してOHLINS投入✨
メーカー出荷時は最近ボルトにグリスなんて塗ってないので きちんと塗って組み込みましょう🔧
無事交換完了です✨

実はNC750Xの場合 OHLINSのリヤショックを装着すると 車高が少し上がります✨ 今回 せっかく装着したオプションのセンタースタンドですが リヤタイヤが接地してしまいます😖 残念(T_T)

これまた 嫁に下準備をお願いします✨

その間にワタクシはH様のカタナの続き🔧

ボルト、カラーが入荷したので

早速 調整していきます✨

まだ 足りないので追加で手配💨

マフラーステーの溶接ビードの部分が リヤサスと干渉してたので ワッシャを入れて避けようと思いましたが リヤサス取り付けボルトのナットのかかりが浅くなってしまうので ステーのほうを削らせていただきました✨

ふと目に入りました

カタナの油温計のセンターはオイル通路に装着します

ワッシャを2枚重ねにして 少しでもオイル通路の邪魔をしないようにしておきましょう✨プレッシャースイッチの所からセンサー取り出すキットもあります 個人的には そちらがオススメ✌
クラッチワイヤー&ホルダーを交換✨        たいがい このワッシャが無くなってますので 付けておきましょう✨
なかなかキャブが入らないので マニホールドの向きを きちんと調整してから装着 汗かきました😖    キャブをタイラップで吊るすのではなく シリンダーヘッドから アルミのステーでキャブボディを固定する方法は初めて 前オーナーの整備してたバイク屋さん ぬかなか やるなぁ〜 ナイスです✌

キャブが付いて ひと休みしようとしたら      BSのY様来店✨

今朝 電話で頼んだタイヤを届けてくれました✨  チューブとリムバンドは休み明けです😊

カタナの続き🔧

キャブも付いたので アクセルワイヤーも新品に

付いていたスロットルパイプだと ワイヤーが装着出来なかったので アクティブのスロットルパイプに交換 ストックあって良かったです✌

ワイヤーを付けては ハンドル左右にきって確認を4回ほど繰り返し ようやく 取り回し決定✨      めんどくさいですが ハンドルきったら アクセルあいちゃうなんて 危ないですからね😀

明後日は祝日の定休日なので 明日のうちに しゃぼん玉さんに行って部品を物色してきましょう✨   コーティングの依頼も期待しながら✌

それでは また✋️

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