こんばんは SD BROSです
この週末は来店少なめ
作業が順調に進みました✌
O様のニンジャの続きから🔧
エンジンオイル＆フィルター交換から🔧
フィルター交換時は集合部以降を外して作業します
ニンジャエンジンはドレンボルトが2箇所なので
前側を外す時はエキパイにオイルが付かないように
用心して作業します✌
キレイに掃除してからOリング類は新品に✨
ASHオイルにオメガ添加剤が定番です✌
車体を引き廻ししてたらカラカラと音がしたのが
気になって いろいろチェックしてたら原因発見
スイングアームのチェーンスライダーを固定してる
前側の皿ネジが脱落 折れてなくて良かった
在庫であった皿ネジにネジロックを塗って装着🔧
異音は無事 無くなりました✨
GB350とハーレーの納車です✨
ハーレーのH様から 差し入れいただきました😀
喜んでいただけて 苦労も吹き飛びます✌
ニンジャの続きです✨
ガソリンタンクにモールを取り付けます✨
ラジエターホースに食い込むタンクのプレス部分に
モールを付けることによりホースが保護されます
タンクを持ち上げた時にフレームとタンクの前側が
干渉して傷付くのを予防します タンクを床に置いた時にモールが保護してくれます✌など
社外キャブの掃除にはミクニキャブクリンスーパー
冷却水も交換します✨
オリジナルのパープル KEMITEC製です✨
プラグも交換🔧
当店では強制装着に近いダイレクトイグニッション
ヘッド廻りもキレイにしておきます✨
こちらも定番のT-REV キレイに掃除しておきます
メーター球交換＆メーターレンズ清掃✨
ケースにワックスを塗っておきましょう✨
バッテリーも新品にして あとは車検です✌
どうにも写真が上手くアップされません(T_T)
見づらかったら お許しください
それでは また🙌