こんばんは SD BROS です✨
今日は なんだか のんびりな感じ
朝イチはWR250RのI様がキャラバンに車輌を積んで来店💨トランポあると代車いらずで便利✌
リヤタイヤ パンク チューブ交換です✨
しばらく話してると 極ルーティンのニンジャのH様が来店✨ 毎週 極を食べても健康な身体が羨ましいです✨
2人を前に昼ご飯を食べながら 最近 ハマってる くだらなさ満点の中国ドラマを鑑賞 身分格差からの成り上がり いつも水戸黄門ばりのワンパターンですが つい観てしまいます😖
遊んでばかりもいられないのでT様のZRX1100の続きを🔧
今朝 自宅を出る時に宅配便が来たので 早速作業
プラグコード＆キャップの交換です🔧
古いタイプは この状態から銅線を折り返して ボンドと収縮チューブで固定でしたが
途中からダイナ2000みたいに差し込み金具で固定に こちらの方が確実なので バージョンアップです✨
左側が今回 新しくしたほう ジョイントを無くして直接コイルに入るようにしました✨ これで多少なり抵抗が減ったのでは ないでしょうか✌
右側のコイルは そのまま交換出来ましたが 左側はキャブを外して ズラして交換😖予定外でしたが キャブのチェックも出来たからヨシとしましょう😀
プラグキャップもカチっとハマり安心です✌ ZRXシリーズは プラグキャップが浮いてくる車輌もありますからね 過去にプラグキャップ抑える金具まで販売されてたくらいです✨しばらく安心😌
バッフルOKの年式です✨
エンジン始動して 各部確認✨ フロントブレーキスイッチが接触不良だったので 調整したら直ったので ちょっと様子見しましょう😀
これで 火曜日に車検やって水曜日に請求書 作成すれば 木曜日休みのT様に 都合悪くなければ渡せるでしょう✌
明日は出庫3台 デカいのが1台入庫です✨
頑張って仕上げていきましょう✨
それでは また✋️
